4年花费接近50万美元布加迪Chiron维修保养堪称天价

据外媒报道，布加迪品牌一直以其高昂的维修保养费用而闻名于业内。考虑到其最便宜车型的要价超过250万美元，后期的维护成本“天价”也就顺理成章了。布加迪一直为凯龙星和威龙提供特殊的全球售后服务计划，但是拥有一辆布加迪汽车的成本是多少？

马来西亚布加迪爱好者、现居新加坡的Muhammad Al Qawi Zamani参观了布加迪在新加坡新设立的展厅，详细了解了凯龙星Pur Sport的维修信息。他的目标是计算这款价值300万美元的限量版超级跑车在四年内的维护成本。

以下所有费用的货币单位都是从新加坡元兑换成马来西亚林吉特，然后再兑换成美元/欧元，因此请仅将其用作指示性数字。这里的费用不包括任何税费、人工费、交通费和差旅费。

如果客户选择布加迪的服务计划，由来自世界各地的10名训练有素的布加迪技术人员组成的团队将以最好的方式为客户的凯龙星或威龙提供维护服务，他们可以24小时与客户保持联系。

首次维修服务将在车辆使用14个月后或行驶16000公里后实施。技术人员将为车辆更换嘉实多边缘流体钛技术SAE 10W-60发动机机油、机油滤清器、冷却液和16个放油塞，初始服务价格为104，613林吉特(24，979美元/21，271欧元)。如果你觉得这个费用很贵，最好等你知道其他维修价格后再做最终决定。

一套车轮5万美元，轮胎8千美元。

将前部碳陶瓷转子盘和3D打印卡钳更换为钛刹车片的成本为246，891林吉特，而更换制动液、电线和清洁制动部件将额外花费246，886林吉特(58，951美元/50，316欧元)。每14到16个月/行驶16000公里，车辆需要更换轻量化轮圈，整个轮圈价格为209225林吉特(49958美元/42641欧元)。

此外，凯龙星或威龙的轮胎应每16个月和18个月更换一次。好消息是，客户可以选择不同价位的论坛，但所有选项都不便宜。如果顾客以舒适为主，可以选择倍耐力冬季索托零3、米其林Pilot Sport PAX或米其林Pilot Sport Cup 2 XL，价格为33476林吉特。

如果客户想要实现最大牵引力，应该购买为凯龙星Pur Sport开发的米其林Pilot Sport Cup 2R轮胎，前轮尺寸为285/30 R20，后轮尺寸为355/25 R21。当然，这种轮胎更贵，一套的价格是175，749林吉特(41，965美元/35，735欧元)，也提供了更好的赛道操控性。

买车42到48个月后，客户需要以108797林吉特的价格更换加勒特的四个涡轮增压器，这也是涡轮增压器使用寿命的极限。更换后，客户需要增加一套风道冷却器，价格为92，059林吉特(21，982美元/18，718欧元)。

在进行上述维修工作的同时，客户的车需要一个新的油箱，价格为184，118林吉特。最后，客户需要花费119，677林吉特(28，576美元/24，391欧元)进行发动机调整和校准，因此8.0升四涡轮W16发动机在发电时可产生1，479马力(1，103 kW/1，500 Ps)。

挡风玻璃更换成本251，070林吉特，雨刮片价格高达15，902林吉特(3，797美元/3，240欧元)。另一个关键问题是，凯龙星普尔体育的绘画价格高达230，963林吉特(55，148美元/47，071欧元)。因此，布加迪建议顾客千万不要用喷洒的方式洗车，只能用专用设备洗手。(天涯)

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