5G演进5G-adv：夯实5G基础能力，积累6G前沿技术

9月27日，在与2021中国国际信息通信展同期举办的ICT中国高层论坛上，中国信息通信技术集团有限公司副总经理陈博士发表了题为《ldquo巩固5G基础能力，积累6G前沿技术rdquo对于主题演讲，阐述了5G当前面临的挑战和关键技术。

中国新科集团副总经理陈发表主旨演讲。

中国于2019年正式启动5G商业化，并已完成对国内主要城市的覆盖，主要聚焦于以eMBB为导向的业务；随着5G商用网络建设的稳步推进和能力提升，5G网络建设的重点正逐步向垂直行业应用转移，到2025年，5G垂直行业应用将初具规模。同时，当前5G网络面临的问题和挑战也凸显出来，包括：的真实用户体验与设计目标存在差距、与垂直行业缺乏深度融合、缺乏创新服务和应用、6G技术研究持续加速等。为此，3GPP定义了5G演进版本的标准化，即5G-adv，并计划在2022年初正式上线。中国信科还将围绕性能提升、场景深化、技术前瞻三大主线开展5G-adv的研究、标准化和产业化，夯实5G基础能力，不断积累6G前沿技术，实现6G与5G的完美对接。

1.在性能提升方面。

目前的5G技术标准还有很大的提升空间，比如全系统节能、多天线增强、上行增强、移动性增强等等。尤其是能耗问题是5G亟待解决的重要问题。高频段、大带宽、大天线等技术不仅提升了系统性能，还导致5G基站的功耗达到4G基站的3倍左右，成为5G网络广泛部署的沉重负担，也限制了其在垂直行业的应用和5G终端的大规模普及。作为5G Rel-16终端节能项目的记者，中国信科开启了5G系统节能研究的进程，推动基站辅助终端实现高效节能。2030年实现中国的ldquo二氧化碳排放峰值。2060 ldquo碳中和。总体目标，5G-adv需要进一步降低系统能耗。面对5G-adv，中国信科提出了通过网络、设备、终端实现全系统节能的总体方案，可以降低终端设备能耗，在全球范围内优化系统节能。

陈详细阐述了当前5 G面临的挑战和关键技术

2.在场景深化方面。

高精度定位、车联网、组播/广播等关键技术需要进一步演进，进一步与各垂直行业的应用场景融合，实现5G在更多行业、场景的成熟和落地。高精度定位技术是众多垂直行业赋能的关键技术之一。作为5G Rel-17定位增强项目的记者，中国信科一直致力于基于5G蜂窝网络架构的高精度技术的研究和推广。为了让5G真正赋能垂直行业，5G-adv需要提供厘米级的定位精度。中国信科在业内率先提出基于5G NR的载波相位定位技术，旨在将目标定位精度提升到厘米级。作为C-V2X的原始技术来源，中国新科将继续为C-V2X标准的演进贡献力量，如通过Sidelink的载波聚合、波束管理、融合定位等方案提供更高的速度、更高的可靠性和更高的定位性能，进一步支持高级别自动驾驶、自动车辆编队驾驶等应用。

3.在技术预见方面。

随着6G技术研究的不断加速，5G-adv将逐步引入卫星互联网、人工智能/机器学习、通信与感知融合等6G的诸多潜在关键技术，以解决移动通信行业面临的挑战，为6G与5G的完美连接奠定坚实基础。卫星网络和地面网络从早期的竞争关系走向融合，系统集成的5G卫星互联网在3GPP得到全面推广。中国信科全面参与3GPP卫星项目，率先完成5G-adv卫星回程链路需求的建立。是中国3GPP第一个卫星互联网项目。人工智能/机器学习的引入可以解决无线移动通信网络中的大型复杂非线性问题，如网络优化、趋势预测和多维决策等。面对5G的演进，中国信科致力于无线网络智能的研究和标准化，从而实现网络数据采集的融合、内生智能与边缘计算的融合、传统服务与内生服务的融合。通过对5G信号的深入分析，除了通信数据，我们还可以获得更丰富的环境、物质等感性信息，这是对5G高精度定位技术的补充，更好地服务于产业升级、社会治理和智慧生活。通信与感知的融合可以分为服务级、服务级、硬件级和信号级。对于5G-adv，我们将优先突破通信感知融合业务，逐步向硬件级和信号级融合演进，实现通信与感知融合。

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