电动汽车领域预计今年纯电动车销量会提升占比将达到大众集团总销量的7%～8%

今天下午，大众集团 2022 年度新闻发布会，公布了 2021 年大众集团财务数据的更多细节，同时也介绍了电动汽车，数字化等领域的最新进展和 2022 年展望。

2021 年，大众集团汽车销量相比 2020 年减少了 60 万辆，但对利润影响并不大相反，不计特殊项目的营业利润达到 200 亿欧元，相比 2020 年几乎翻倍

这是因为，面对疫情和芯片短缺等多重影响，大众优先制造利润更高的豪华品牌车型。

在电动汽车市场，大众集团也在不断突破在欧洲，大众集团电动车市场占比达到 25%，在美国也达到了 7.5%，中国市场全年交付量达到 9.27 万辆特别是保时捷 Taycan，这款纯电动车的销量已经超越了 911 车型

那么，大众集团 2021 年销售和财务数据究竟如何2022 年有怎样的销量目标特斯拉在柏林建厂，大众集团怎么看在今天下午的发布会上，大众集团 CEO 迪斯和 CFOArno Antlitz 给出了问题的答案

一，销量同比下降 6.3%，利润达到 200 亿欧元

上周五，大众集团发布了 2021 年财务数据今天的年度新闻发布会上，大众集团 CEO 迪斯讲述了更多细节

迪斯首先阐述了俄乌危机对大众集团的影响他指出，目前大众汽车在俄罗斯停产，并且暂停对俄罗斯出口为保证员工的正常生活，大众集团会支付俄罗斯员工 80% 工资同时，大众汽车的用户也能够持续获得零部件供应支持

近期，由于部分供应商停工停产，大众汽车位于欧洲的工厂面临线束供应短缺目前，大众集团正在与当地电缆线束供应商配合，并在欧洲其他国家寻找供应商

发布会现场

之后，迪斯介绍了 2021 年大众集团营业数据2021 年，大众集团汽车销量同比下降 6.3%，相比 2020 年减少 60 万辆，相比 2019 年减少了 240 万辆销量下降的主要原因是受到芯片短缺和新冠肺炎疫情影响，供应数量有限的芯片优先保证高利润车型生产

因此，大众集团的营业收入和营业利润得到明显提升其中，全年营业收入达到 2500 亿欧元，相比 2020 年增加 12.3%，不计特殊项目的营业利润达到 200 亿欧元，相比 2020 年几乎翻倍，增长率达到 88.8%

大众集团 2021 年关键财务数据

同时，不计特殊项目的营业回报率也从 2020 年度的 4.8% 提升至 8.0%。

那么，利润较高的车型和品牌是哪些呢大众集团 CFO Arno Antlitz 透露了集团旗下几个豪华品牌的息税前利润率，都实现了大幅上涨

奥迪和宾利品牌利润和利润率

例如在 2021 年，奥迪品牌的息税前利润率达到 10.5%，相比 2020 年几乎翻倍，宾利品牌则是从 2020 年的 1% 暴涨至 2021 年的 13.7%，保时捷品牌从 2020 年的 15.4% 提升至 2021 年的 16.5%。

保时捷品牌的利润和利润率

相比之下，大众汽车品牌的息税前利润率虽然有上升，但也仅有 3.3%，斯柯达为 6.1%，西雅特为—2.4%，大众商用车为 0.7%。

大众集团其他品牌利润和利润率

可以发现，大众集团的豪华品牌息税前利润率明显更高。

观察大众集团的现金流，2021 年汽车部门的现金流达到 86 亿欧元，相比 2020 年增长了 35.4%。

在软件开发和自动驾驶领域，2021 年大众集团的投入增加了 12.2%，达到 156 亿欧元，Ramp，D 的投入比例保持在 7.6%。

大众集团 CFOArno Antlitz

展望 2022 年，Antlitz 说道，预计 2022 年交付车辆会增加 5%～10%，如果新冠肺炎疫情不再反复，零部件短缺的情况也会有所缓解针对芯片结构性短缺问题，今年也将持续影响大众集团交付量，预计到今年下半年芯片短缺现象将有所改善

大众集团展望 2022 年关键财务数据

在销售收入方面，大众集团预计 2022 年将同比增长 8%～13%，营业回报率达到 7%～8.5%。财联社讯，大众汽车CEO周三表示，尽管“缺芯”对汽车交付的限制仍然存在，但该公司的ID纯电动汽车今年在中国的销量可能增加一倍，并且公司还会力争取得更好的销售成绩。

在电动汽车领域，预计今年纯电动车销量会再次提升，占比将达到大众集团总销量的 7%～8%。。

二，电动车销量暴涨，Taycan 销量超越 911

2021 年，大众集团的电动汽车销量几乎比 2020 年翻了一番，达到 45.29 万辆。

在欧洲，大众集团的电动车市场份额已经达到 25%，是燃油车份额的 2 倍欧洲已经成为大众集团电动车销量最好的市场

在美国市场，大众集团电动汽车的市场份额达到了 7.5%，销量达到了市场第二。

并且，依靠 ID.4 以及其他几款 SUV 车型，大众集团在北美市场实现了扭亏为盈迪斯说道，在他刚当上大众集团 CEO 的时候，北美和南美市场亏损明显，但经过几年的车型布局之后，美墨加三国的五款 SUV 车型成为销量最好的车，占比达到了 75% 以上在南美市场，大众集团也推出特供车型，为实现盈利和正向现金流打下基础

大众集团在美洲市场实现扭亏为盈

在中国市场，2021 年大众集团共交付 9.27 万辆电动汽车，达到 2020 年的 4 倍多，但迪斯并没有说大众集团电动车在中国的市场份额以及销量排名。

Antlitz 还透露，保时捷品牌正计划于今年四季度独立上市，独立上市之前的销量表现非常优秀2021 年，保时捷 Taycan 的销量已经超越了 911

展望未来，大众集团的下一个重点项目就是前不久刚刚宣布量产的 Trinity，这也将是大众汽车首款基于 SSP 平台打造的车型同时，大众汽车也将在这条产线上量产 L4 级自动驾驶

迪斯在新闻发布会上直接说:大众在沃尔夫斯堡建立的电动汽车工厂和研发中心，将成为特斯拉德国工厂的重要竞争对手。

为了卖出更多的纯电动车，大众集团也在全球市场自建充电站预计到 2025 年，大众集团将在全球建设 4.5 万个充电桩截至目前，已经有约 1 万个投入使用

大众集团正在打造出行平台

此外，大众集团也正在打造大众出行平台，希望在未来使用一个 App 就能获得所有大众集团的服务，包括网约车，共享出行等。

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